Metode popravila, ki jih povzroči napaka prikaza alarmne kode servo pogona Mitsubishi E3/E4/E7/E8/E9
Mitsubishi servo display alarm E3/E4/E7/E8/E9 napaka utripa metoda popravila:
97 Nenormalnost pomožnega popravka optičnega ravnila tipa MPO MP V sistemu absolutnega položaja optičnega ravnila tipa MP so pomožni korekcijski podatki, prebrani ob vklopu NC, nenormalno zaznani.
A 9E WAR Nenormalnost večobratnega števca dekoderja visoke hitrosti Dekoderji serije OSE104|102, OSA104|105 imajo nenormalne večobratne števce, zato je nemogoče zagotoviti, ali je njihov absolutni položaj normalen.
A 9F WAB Napetost baterije je prenizka Napetost baterije detektorja absolutne vrednosti je prenizka
E0 WOR Opozorilo o prekomerni regeneraciji je zaznano, ko doseže 80 % ravni, potrebne za alarm za prekomerno regeneracijo.
Opozorilo o preobremenitvi E1 WOL je zaznano, ko doseže 80 % ravni, potrebne za alarm preobremenitve.Če se delovanje nadaljuje, se sproži alarm preobremenitve 1.
A E3 WAC Opozorilo števca absolutnega položaja Števec absolutnega položaja ni pravilen.Ponovno opravite začetne nastavitve in se enkrat vrnite na izvor.A E4 WPE Nenormalnost nastavitve parametra Vrednost nastavitve parametra presega obseg.Nepravilni parametri so obstajali pred nastavitvijo in ostajajo.
A E6 WAOF Servo os se odstrani.Med normalnim delovanjem je vzet iz ukazne osi NC.
A E7 NCE NC zaustavitev v sili NC stranska zaustavitev v sili.
A E8 Opozorilo o prekomerni regeneraciji WPOL Ko regeneracijska energija preseže mejo regeneracijske energije regeneracijske enote zaradi pogoste obdelave.
C E9 WPPF opozorilo o trenutnem izpadu električne energije Trenutna izpad električne energije, ko vhodna napetost napajalne enote preseže 25 MSEC.
Pogosti alarmi servo pogonov Mitsubishi so naslednji:
1. AL.E6 – Označuje zaustavitev servo v sili.Na splošno obstajata dva razloga za to napako.Ena je, da 24 V napajanje krmilnega vezja ni priključena, druga pa je, da EMG in SG priključka CN1 nista priključena.
2. AL.37-Nenormalnost parametra.Notranji parametri so kaotični, operater napačno nastavi parametre ali pa je pogon izpostavljen zunanjim motnjam.Na splošno je težavo mogoče rešiti s ponastavitvijo parametrov na tovarniške vrednosti.3. AL.16-Napaka kodirnika.Notranji parametri so neurejeni ali je pokvarjen vod dajalnika ali je pokvarjen dajalnik motorja.Obnovite parametre na tovarniške vrednosti, zamenjajte kable ali zamenjajte dajalnik motorja.Če se napaka ponovi, je hrbtna plošča gonilnika poškodovana.
4. AL.20-Napaka kodirnika.Vzrok je okvara motornega kodirnika, odklop kabla, ohlapen konektor itd. Zamenjajte kabel kodirnika ali kodirnik servo motorja.Ko pride do te napake v seriji MR-J3, je druga možnost, da je ozemljitvena žica CPE gonilnika pregorela.
5. AL.30-Nenormalnost regenerativnega zaviranja.Če se alarm pojavi takoj po vklopu napajanja, so komponente zavornega tokokroga voznika poškodovane.Če se pojavi med delovanjem, preverite ožičenje zavornega tokokroga in po potrebi namestite zunanji zavorni upor.
6. AL.50, AL.51-preobremenitev.Preverite, ali je ožičenje trifaznega zaporedja faz na izhodu U, V in W pravilno.Trifazna tuljava servo motorja je pregorela ali ima napako na ozemljitvi.Spremljajte, ali stopnja obremenitve servo motorja dlje časa presega 100 %, je parameter odziva servo nastavljen previsoko, se pojavi resonanca itd.
7. AL.E9-glavni tokokrog je odklopljen.Preverite, ali je napajanje glavnega tokokroga priključeno.Če je normalno, glavni modul zazna okvaro tokokroga in gonilnik ali dodatno opremo je treba zamenjati.
8. AL.52-Napaka je prevelika.Dajalnik motorja je okvarjen ali pa so komponente vezja izhodnega modula gonilnika poškodovane.Ta napaka je običajno pogostejša pri aplikacijah z veliko onesnaženostjo z oljem.
Center za popravilo strežnikov, storitve popravila strežnikov Naše podjetje je profesionalno podjetje za vzdrževanje izdelkov za avtomatizirano industrijsko krmiljenje.Podjetje ima dovolj rezervnih delov in odlične inženirje za vzdrževanje ter lahko strankam zagotovi različne znamke popravil pretvornikov, popravil servo in popravilo regulatorjev hitrosti enosmernega toka., vzdrževanje CNC sistemov, vzdrževanje zaslona na dotik in različnih nadzornih plošč, vzdrževanje vezij, popravila na kraju samem, tehnična podpora itd. Vzdrževanje deluje kot podjetje, ki strankam zagotavlja stalno zaščito.Vsi vzdrževalci se strokovno tehnično usposabljajo.Poleg hitrih nadomestnih popravil naprav in plošč na kraju samem, vsi uporabljamo vzdrževanje na ravni naprave in popravljamo le okvarjene elektronske komponente in okvarjene elektronske komponente.Zamenjava za zmanjšanje stroškov vzdrževanja.24-urna popravila, najprej preizkus, ponudba in nato popravilo po odobritvi uporabnika.Vsi popravljeni razsmerniki so bili testirani pod obremenitvijo in testirani glede kakovosti.Ni strojev, ki jih ni mogoče popraviti, so samo stroji, ki niso vešči tehnologije.Uspešnost popravila je 99 %.
Čas objave: jun-12-2024
