Načini popravila, ki jih je povzročil Mitsubishi Servo Drive Alarm Code Pristop E3/E4/E7/E8/E9 Napaka

Načini popravila, ki jih je povzročil Mitsubishi Servo Drive Alarm Code Pristop E3/E4/E7/E8/E9 Napaka
Mitsubishi Servo Display Alarm E3/E4/E7/E8/E9 Način popravila napak:

97 MPO MP Vrsta optičnega ravnila pomožne korekcije nepravilnosti v sistemu absolutnega položaja tipa MP, podatki o pomožnih korekciji se preberejo, ko je NC vklopljen nenormalno zaznan.

9E vojni hitri dekoder večkratni nepravilnosti števca OSE104 | 102, OSA104 | 105 serije dekoderji imajo nenormalne števce za več obratov, zato je nemogoče zagotoviti, ali je njihov absolutni položaj normalen.

9F WAB napetost akumulatorja je prenizka, napetost akumulatorja detektorja absolutne vrednosti je prenizka

Opozorilo o prekomerni regeneraciji E0 se odkrije, ko doseže 80% ravni, ki je potrebna za alarm za prekomerno regeneracijo.

Opozorilo o preobremenitvi E1 WOL se zazna, ko doseže 80% ravni, ki je potrebna za alarm za preobremenitev. Če se delovanje nadaljuje, se bo pojavil alarm za preobremenitev 1.

E3 wac absolutni položaj, ki opozori na absolutni števec položaja, je napačen. Ponovno naredite začetne nastavitve in se enkrat vrnite k izvoru. E4 WPE parametra, ki nastavi nepravilnost, vrednost nastavitve parametra presega območje. Pred nastavitvijo so obstajali napačni parametri in ostali.

E6 waof servo osi se odvzame. Med normalnim delovanjem se odvzame z osi ukazov NC.

E7 NCE NC NC NC NC NC Stranska ustanova za nujne primere.

OPOZORILO E8 WPOL OVERGEGENERACIJA Ko energija regeneracije presega mejo regeneracije energije regeneracijske enote zaradi pogoste obdelave.

C E9 WPPF trenutni izpad električne energije Opozorite trenutni izpad električne energije, ko vhodna napetost napajalne enote presega 25msec.

Skupni alarmi servo pogonov Mitsubishi so naslednji:

1. Al.e6 - označuje servo zasilno zaustavitev. Na splošno obstajata dva razloga za to krivdo. Eno je, da 24V napajalnik regulacijskega vezja ni priključen, drugi pa je, da EMG in SG vrat CN1 nista povezana.

2. Al.37 nepravilnosti parametra. Notranji parametri so kaotični, operater napačno nastavi parametre ali pa je pogon podvržen zunanjim motnjam. Na splošno lahko težavo rešimo z obnovo parametrov v tovarniške vrednosti. 3. AL.16-Encoder odpoved. Notranji parametri so neurejeni ali pa je linija dajalnika okvarjena ali je dajalnik motorja okvarjen. Obnovite parametre v tovarniške vrednosti, zamenjajte kable ali zamenjajte dajalnik motorja. Če napaka vztraja, je poškodovana plošča voznika.

4. AL.20-ENCODER odpoved. Ki ga povzročajo okvara dajalnika motorja, odklop kabla, ohlapni priključek itd. Zamenjajte kabel dajalnika ali dajalnika servo motorja. Ko se ta napaka pojavi v seriji MR-J3, je druga možnost, da se ozemljitvena žica voznika CPU izgori.

5. Al.30-regenerativna zavorna nenormalnost. Če se alarm pojavi takoj po vklopu napajanja, se komponente zavornega vezja voznika poškodujejo. Če se pojavi med delovanjem, preverite ožičenje zavornega vezja in po potrebi namestite zunanji zavorni upor.

6. Al.50, al.51-over obremenitev. Preverite, ali je trifazno fazno zaporedje ožičenja izhoda U, V in W pravilno. Trifazna tuljava servo motorja je izgorela ali ima prelomno napako. Spremljajte, ali stopnja obremenitve servo motorja že dolgo presega 100%, parameter servo odziva je postavljen previsok, resonanca se pojavi itd.

7. AL.E9-Glavni vezje je odklopljeno. Preverite, ali je priključen glavni napajalnik vezja. Če je normalno, glavni modul zazna okvaro vezja, gonilnik ali dodatke pa je treba zamenjati.

8. Al.52-Napaka je prevelika. Dajalnik motorja je okvarjen ali so komponente vezja izhodnega modula gonilnika poškodovane. Ta napaka je običajno pogostejša pri aplikacijah z veliko onesnaževanja nafte.

Center za popravilo strežnika, storitve za popravilo strežnika Naše podjetje je profesionalno podjetje za avtomatizirano podjetje za vzdrževanje industrijskega nadzora. Podjetje ima dovolj rezervnih delov in odlične vzdrževalne inženirje, kupcem pa lahko nudi različne blagovne znamke popravila pretvornikov, servo popravilo in popravilo regulatorja hitrosti DC. , Vzdrževanje sistema CNC, vzdrževanje zaslona na dotik in različne nadzorne plošče, vzdrževanje vezja, popravila na kraju samem, tehnična podpora itd. Vzdrževanje deluje kot podjetje, ki strankam zagotavlja neprekinjeno zaščito. Vsi inženirji za vzdrževanje prejmejo strokovno tehnično usposabljanje. Poleg hitrih popravil naprave na kraju samem in plošče vsi sprejmemo vzdrževanje na ravni naprave in popravimo le napačne elektronske komponente in pokvarjene elektronske komponente. Zamenjava za zmanjšanje stroškov vzdrževanja. 24-urna storitev popravila, prvi preizkus, citat in nato popravila po odobritvi uporabnika. Vsi popravljeni pretvorniki so bili testirani pod obremenitvijo in testirani na kakovost. Ni strojev, ki jih ni mogoče popraviti, samo stroji, ki niso znani v tehnologiji. Stopnja popravila je 99%.MDS-B-SVJ2-01 (1)


Čas objave: junij-12-2024